pneus silencieux
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reinette 13



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06 Oct 2013
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MessagePosté le: 09 11 14 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

kakou-29 a écrit:
Autre argument de choc en faveur des Vredestein Ultrac cento: ils sont symétriques!
donc le pneu droit peut passer à gauche et inversement, juste le sens de rotation à respecter!
Donc si usure en facette, on permute sur le même train et les facettes se retrouvent coté extérieur bien

hè ben çà c'est bien vu ca roule
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squinzano




29 Aoû 2014
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MessagePosté le: 09 11 14 23:48    Sujet du message: Répondre en citant

Et en tenue de route sur sec et mouillé vous en êtes content de vos Verdestein?
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reinette 13



Sexe: Sexe:Masculin
06 Oct 2013
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Ville : Marseille

MessagePosté le: 10 11 14 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Sur sol sec aucun Pb les pneus tiennent bien en virage , motricent , sont précis
Après je ne suis pas une brute ni un pilote
Sur le mouillé je n'ai pas testé encore
Quand on regarde les notes et les commentaires , ils ont l air tout à fait correct
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squinzano




29 Aoû 2014
Messages: 71

MessagePosté le: 11 11 14 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci du retour,je vais me lancer pour ceux la aussi!
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Elric
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30 Avr 2010
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MessagePosté le: 06 12 14 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de changer mes Pirelli Pzero Rosso d'origine à l'avant, ils auront tenu 41500 km, pour des Michelin PS3, je n'ai parcouru que peu de km pour le moment mais ils me semblent plus sliencieux que les Pirelli si je me souviens bien du début. Et atout important ils ont un épaulement permettant de protéger un peu la jante contrairement aux Pirelli.
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kakou-29



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26 Mai 2014
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MessagePosté le: 06 12 14 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

squinzano a écrit:
Et en tenue de route sur sec et mouillé vous en êtes content de vos Verdestein?


Montés depuis près d'un mois maintenant, le bruit n'est plus qu'un souvenir bien
Pour la tenue de route c'est au moins équivalent au Cinturato P7, sachant que j'ai les Vredestein à l'arrière seulement, je ne les ai jamais "perdus", contrairement aux P7 qui avaient glissés en virage serré en dynamic sur sol sec...
je n'ai pas encore repris de virage dans les mêmes conditions depuis.
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 06 12 14 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

kakou-29 a écrit:
Alors qu'en 17 il se voit même à l'oeil nu....


Avant hier , j'ai maté la voiture de mon voisin , une 407 Coupé V6 HDI . Usure en facette visible comme sur ta photo . Pneu 235/45/18 , ses pneu arrières font un bruit infernal quand il me dépasse sur autoroute le matin en allant au taf . Il a des Dunlop SP Winter Sport M3 .

Comme quoi , aucune marque de voiture et de pneu ne sont épargnés par ce problème .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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squinzano




29 Aoû 2014
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MessagePosté le: 11 12 14 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

J ai reçu et fait installer mes Verdestein.

Je les ai mis derrière et mis les dunlop devant.

Du coup ça fait un bruit d enfer devant mais ça devrait partir avec l usure au fur et a mesure.
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 12 12 14 01:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

J ais fait comme toi je pensais aussi que le bruit allait s'atténuer mais c est toujours pareil aprés 20000 kms
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Radeck



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11 Juin 2010
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MessagePosté le: 12 12 14 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

dom95 a écrit:
Salut
J ais fait comme toi je pensais aussi que le bruit allait s'atténuer mais c est toujours pareil aprés 20000 kms


Je confirme, une fois usé en facette c'est mort Crying or Very sad
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Zulian



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09 Sep 2013
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MessagePosté le: 12 12 14 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! Moi j'ai les p0 rosso (225/40 r18), sur ma Giulietta (de 2014), et je ne les trouve pas très bruyant. En tout cas ils tiennent le pavé! Smile
La voiture a 9500km
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 12 12 14 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Zulian a écrit:
Salut ! Moi j'ai les p0 rosso (225/40 r18), sur ma Giulietta (de 2014), et je ne les trouve pas très bruyant. En tout cas ils tiennent le pavé! Smile
La voiture a 9500km


Salut

la mienne etait aussi tres silencieuse le bruit venant de l usure en facette commence au environ des 25000 /30000 kms
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squinzano




29 Aoû 2014
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MessagePosté le: 12 12 14 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oula vous m inquiétez les gars la parce que ça fait vraiment beaucoup de bruit devant et je pense que je pas supporter ça très longtemps.

Ça m ennui de les changer ils sont environ a mi usure!
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dom95



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09 Nov 2012
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Ville : villiers adam 95

MessagePosté le: 13 12 14 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

squinzano a écrit:
Oula vous m inquiétez les gars la parce que ça fait vraiment beaucoup de bruit devant et je pense que je pas supporter ça très longtemps.

Ça m ennui de les changer ils sont environ a mi usure!


Salut

désolé pour toi mais tu n as que 2 choix
supporter le bruit jusqu'a l usure complete et l autre tu l as connais

Evil or Very Mad
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cyrille



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01 Mai 2010
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MessagePosté le: 15 12 14 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

squinzano a écrit:
Oula vous m inquiétez les gars la parce que ça fait vraiment beaucoup de bruit devant et je pense que je pas supporter ça très longtemps.

Ça m ennui de les changer ils sont environ a mi usure!
tout pareil que toi : je viens de passer les pirelli cinturato p7 d'origine (45.000kms) de l'arrière à l'avant : ca confirme bien qu'ils sont usés en facettes, d'un bruit sourd et chiant à l'arrière j'ai gagné un grognement plus franc et au moins aussi chiant à l'avant !!
Je sens que je vais commencer l'année 2015 avec un petit biffeton de 200€ ... Confused
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squinzano




29 Aoû 2014
Messages: 71

MessagePosté le: 16 12 14 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Oui moi aussi je vais très certainement les changer,je ne m y fait pas.
Le bruit est plus dérangeant que lorsque les pneus étaient derrière !

Du coup cela signifie su on est bon pour changer les 4 boudins tous les 30000km!

C est quand même incroyable su il n y ait rien a faire pour ces foutues facettes!!
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 16 12 14 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

squinzano a écrit:
Oui moi aussi je vais très certainement les changer,je ne m y fait pas.
Le bruit est plus dérangeant que lorsque les pneus étaient derrière !

Du coup cela signifie su on est bon pour changer les 4 boudins tous les 30000km!

C est quand même incroyable su il n y ait rien a faire pour ces foutues facettes!!


Salut
non pour eviter de changer les 4 tout les 30000kms la prochaine fois vers les 25000 kms je passerais ceux de l arriere a l avant avant que le bruit intervienne
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 16 12 14 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Le mieux c'est de les permuter tout le 10 à 15000 km Wink .
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goggy



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27 Juin 2013
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MessagePosté le: 22 12 14 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Moi j'ai changé les continental d'origine à l'avant apres 30000 km et monté des Michelin Primacy 3.
J'en était plutot content meme si tout le plaisir est gaché par le bruit des conti tjs d'origine à l’arrière et bien déformé.
J'ai maintenant 75000 km et les Michelin avant sont bientot à l'usure.

Je veux donc changer les 4 pneus mais j'hésite, je ne sais pas quoi prendre en 225*45 R17.
Des michelin primacy ou autre chose ?
A l'avant j'en suis content mais pas essayé à l’arriere.

sinon pour permuter les roues avant arrière tous les 10000 kms, il faut faire refaire le parallélisme ou bien changer les roues à l'arrache ? merci pour les infos.
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 22 12 14 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

goggy a écrit:
Bonjour,
Moi j'ai changé les continental d'origine à l'avant apres 30000 km et monté des Michelin Primacy 3.
J'en était plutot content meme si tout le plaisir est gaché par le bruit des conti tjs d'origine à l’arrière et bien déformé.
J'ai maintenant 75000 km et les Michelin avant sont bientot à l'usure.

Je veux donc changer les 4 pneus mais j'hésite, je ne sais pas quoi prendre en 225*45 R17.
Des michelin primacy ou autre chose ?
A l'avant j'en suis content mais pas essayé à l’arriere.

sinon pour permuter les roues avant arrière tous les 10000 kms, il faut faire refaire le parallélisme ou bien changer les roues à l'arrache ? merci pour les infos.


Ce n'est pas nécessaire de refaire le parallélisme sauf si tu as un défaut d'usure (genre pneu bouffé a l'intérieur) . L'usure en facette n'a rien a voir avec le parallélisme .
Cela dit , rien ne t'empêches de faire un contrôl préventif du parallélisme si tu ne l'as jamais fait depuis que tu as juju .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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