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Wouster
Sexe: 01 Mar 2014 Messages: 462 Ville : Waterloo
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Posté le: 25 06 15 00:44 Sujet du message: |
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A mon tour de donner mon avis. Je suis aussi quelque peu déçu, Alfa, va devenir hors de ma portée. Car pour se payer ce genre de modèle il va falloir débourser un bon paquet. Et franchement, si c'est avec ça qu'ils veulent booster leurs ventes, ils ne sont pas là d'y arriver.
Pour le look aussi je suis un peu déçu, ça manque de design et d'audace. Je partage l'avis de certain, on dirait une Bm. Et si je roule en Alfa, c'est justement pour avoir quelque chose de beau et pas une voiture qu'on voit miles fois sur la journée.
C'est à se demander comment ils définissent leurs critères.
J'ai déjà vu des réactions du genre "j'espère qu'ils vont la faire en break". Si tu veux un break, t'achète une BM. Mais comme l'Alfa lui ressemble tellement... _________________ 595 Abarth.
Exe Giulietta 2014 Jtdm 105cv |
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trefle7817
Sexe: 29 Oct 2010 Messages: 384
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Posté le: 25 06 15 00:56 Sujet du message: |
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Après les spyshots publiés hier, j'étais assez inquiet: le croisement d'une Lexus et d'une série 3 de la génération précédente. La version définitive est beaucoup plus satisfaisante. Certes, elle est très "consensuelle", elle ne frappe pas les esprits comme la 4C, mais c'est un parti pris défendable dès lors que c'est une voiture mondiale, qui doit plaire aux Américains, aux Asiatiques et (accessoirement, hélas) aux Européens et qu'elle va chercher le maître-étalon de la catégorie, la BMW série 3. Elle a, comme je l'imaginais, un cousinage certain avec la Ghibli, avec un côté sportif très musclé dans la déclinaison QV plutôt réussi à mon avis.
Mais fondamentalement, ou disons dès lors que le design passe la rampe, c'est un sans faute, grâce à une rigueur technologique jamais vue chez Alfa depuis 1970: propulsion avec répartition des masses idéale, V6 d'origine Ferrari extrêmement musical (cf. les applaudissements lorsqu'on l'a fait entendre lors de la présentation), utilisation massive de l'aluminium et de la fibre de carbone, plateforme légère et rigide entièrement nouvelle, une direction inédite et un système de freinage sans équivalent. Du grand art: Alfa a frappé très très fort, la Giulia QV ne fait aucun compromis technique, elle dame le pion -sur le papier du moins, il faudra voir en réalité- à toute la concurrence allemande, qui aurait pu imaginer ceci il y a encore 2 ans? On se rappelle les sarcasmes quand Alfa a présenté son plan l'année dernière... Maintenant, on n'en verra pas beaucoup de ce côté de l'Atlantique (je pense qu'elle va faire un carton aux USA, notamment à New York et en Californie) car les voitures à 90-100 K€ sont moins courantes ici que les Clio diesel. Il va falloir voir comment va se présenter le reste de la gamme, leurs prix (qui seront forcément à la hausse par rapport au positionnement actuel) et ce qui fera bouillir la marmite pour atteindre les objectifs de vente.
Mais je suis impressionné par le savoir faire des équipes de FCA, aujourd'hui, le lancement de la Giulia, de par sa rigueur technologique, est un grand jour pour Alfa Romeo et aussi pour les Alfistes trop longtemps frustrés. _________________ De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI... |
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kep
Sexe: 25 Juil 2013 Messages: 636 Ville : paris
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Posté le: 25 06 15 05:41 Sujet du message: |
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Apres parcontre si on compare par rapport aux aitres voitures de sa categorie je la place en haut du classement car meme si ca perdu des genes alfa ca reste tout de meme une belle voiture . Certe cette qv va etre hors de prix ... Mais l entree de base a mon avis va etre au prix de la giu qv ... Apres chacuns fera son choix 😄 |
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Schumi-Gogo
Sexe: 27 Aoû 2011 Messages: 309
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Posté le: 25 06 15 08:13 Sujet du message: |
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Mais ou est l'élégance du designe italien ? _________________ Giulietta 1.4 MultiAir 170cv Selective, pack sport 17, toit ouvrant panoramique, étriers rouges et écran GPS mort au bout de 85km :S
Suzuki Bandit 650N Rouge
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Massgreg
Sexe: 28 Fév 2014 Messages: 92 Ville : belgique
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Posté le: 25 06 15 09:23 Sujet du message: |
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J'aime vraiment bien l'avant mais je me demande niveau prix, quel budget on atteindra... Car si on atteint les 80.000-90.000€ alors y a pas photo je préfère une maserati granturismo s d'occasion qui est tout de même plus jolie, plus sportive et plus prestigieuse!!! Maintenant ce n'est que mon avis |
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tieutieu
01 Mai 2010 Messages: 170
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Posté le: 25 06 15 09:29 Sujet du message: |
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Massgreg a écrit: | J'aime vraiment bien l'avant mais je me demande niveau prix, quel budget on atteindra... |
Malheureusement, si Alfa souhaite vraiment s’inscrire en "premium" haut de gamme, les prix vont monter en flèche !
On ne peut pas se revendiquer premium et casser les prix, c'est malheureux mais ça ne marcherait pas...
Si on part dans cette hypothèse, on peut dire qu'une bonne partie de la clientèle du moment ne sera plus celle recherchée par la suite.
Je me demande bien comment tout ça va se dérouler, on marche sur des yeux chez Alfa en ce moment avec ce repositionnement ^^ _________________ Ex : MiTo bianco spino 1.6 JTDM 120
Giulietta bianco ghiaccio 1.4 MA 170 |
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tieutieu
01 Mai 2010 Messages: 170
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Posté le: 25 06 15 09:36 Sujet du message: |
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Massgreg a écrit: | je préfère une maserati granturismo |
Tu veux dire une Ghibli ? Parce que la granturismo et la giulia, c'est pas le même segment et pas du tout le même genre d'utilisation _________________ Ex : MiTo bianco spino 1.6 JTDM 120
Giulietta bianco ghiaccio 1.4 MA 170 |
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Massgreg
Sexe: 28 Fév 2014 Messages: 92 Ville : belgique
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Posté le: 25 06 15 10:53 Sujet du message: |
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Oui j'ai voulu dire ghibli sorry Car c'est comme avec la 8c, pour le meme prix les gens vont préférer aller chez porsche, ferrari ou autre qui sont des valeurs sure... Si j'ai vu deux 8c en 5 ans sur nos routes belges c'est beaucoup par contre des 4s ou 458 italia y en a une floppée. Il faudra voir si leur stratégie va s'avérer payante. Soit ca passe soit ca casse il faut pas qu'il fasse du trop haut de gamme... |
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tieutieu
01 Mai 2010 Messages: 170
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Posté le: 25 06 15 11:08 Sujet du message: |
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Massgreg a écrit: | j'ai vu deux 8c en 5 ans |
La 8C est hyper (hyper) exclusive et pour cause elle n'a été produite qu'à 500 exemplaires, donc ça reste bien plus rare que certaines ferrari ^^
L'image premium doit se faire progressivement sous peine de se casser les dents !
C'est pas en arrivant avec une nouvelle voiture, aussi bonne soit elle, que les mentalités vont évoluer et que le carnet de bons de commande va se remplir.
Je serais curieux de connaître le plan marketing de leur nouveau positionnement...
J'imagine par ailleurs que pour imposer une image haut de gamme et sportive, Alfa va devoir s'investir dans la compétition automobile.
Pourtant Alfa n'a pas l'air dans cet optique _________________ Ex : MiTo bianco spino 1.6 JTDM 120
Giulietta bianco ghiaccio 1.4 MA 170 |
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kep
Sexe: 25 Juil 2013 Messages: 636 Ville : paris
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Posté le: 25 06 15 12:18 Sujet du message: |
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On parle de prix ... Mais oublions pas que c est la version extreme de la giulia et donc avec un prix extreme , attendons de voir les premiers prix... Mais en esperant que la voiture garde de la gueule car la goulietta en version de base je la trouve limite moche |
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Massgreg
Sexe: 28 Fév 2014 Messages: 92 Ville : belgique
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Posté le: 25 06 15 13:18 Sujet du message: |
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Pareil et c'est ce que je crains aussi |
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davidsic
26 Juil 2010 Messages: 158
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Posté le: 25 06 15 13:31 Sujet du message: |
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Mais une classe A de base fait plus moche qu'une Giulietta de base vous ne trouvez pas ? _________________ Giulietta 2.0jtdm² 170 gris magnésio pack sport 18' |
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Def-j Modérateur
Sexe: 08 Mai 2011 Messages: 992 Ville : Belgique !
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Posté le: 25 06 15 17:08 Sujet du message: |
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davidsic a écrit: | Mais une classe A de base fait plus moche qu'une Giulietta de base vous ne trouvez pas ? |
+1 ! |
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dbonin
Sexe: 27 Mar 2007 Messages: 658 Ville : Rennes (35)
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cyrille
Sexe: 01 Mai 2010 Messages: 901 Ville : Bzh
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Posté le: 25 06 15 22:00 Sujet du message: |
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comme beaucoup, je ne sais pas trop quoi en penser....
Pas moche, mais pour moi ca sonne bmw, jaguar, infiniti ou mazda. A voir en vrai, parce que pour l'instant je ne trouve pas ca très Alfa.
L'intérieur par contre me plait pas mal, à ce que l'on peut en deviner pour l'instant.
Sinon à lire les articles parus ces derniers jours, pas forcément que dans des médias automobiles, je constate que beaucoup sont dubitatifs sur la stratégie et les plans du Sergio M... L'objectif de 400.000 semble assez irréaliste. Dire que les premières années où il était là, la marque vendait plus de 200.000 véhicules...
http://www.challenges.fr/challenges-soir/20150624.CHA7264/la-giulia-peut-elle-sortir-alfa-romeo-de-l-orniere.html
http://www.lesechos.fr/journal20150625/lec2_industrie_et_services/021161014380-alfa-romeo-veut-faire-son-retour-avec-la-giulia-1131601.php
"Bernstein juge les ambitions américaines d'Alfa Romeo « irréalistes ». Alors que la marque est absente des Etats-Unis depuis 1995, elle compte y écouler 150.000 voitures en 2018, un volume presque équivalent aux ventes d'Audi, qui dispose pourtant d'une quinzaine de modèles" _________________ Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985) |
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cyrille
Sexe: 01 Mai 2010 Messages: 901 Ville : Bzh
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Posté le: 25 06 15 22:12 Sujet du message: |
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trefle7817 a écrit: | c'est un sans faute, grâce à une rigueur technologique jamais vue chez Alfa depuis 1970: propulsion avec répartition des masses idéale, V6 d'origine Ferrari extrêmement musical (cf. les applaudissements lorsqu'on l'a fait entendre lors de la présentation), utilisation massive de l'aluminium et de la fibre de carbone, plateforme légère et rigide entièrement nouvelle, une direction inédite et un système de freinage sans équivalent. Du grand art: Alfa a frappé très très fort, la Giulia QV ne fait aucun compromis technique, elle dame le pion -sur le papier du moins, il faudra voir en réalité- à toute la concurrence allemande, qui aurait pu imaginer ceci il y a encore 2 ans? |
bon, tous les spécialistes semblent d'accord pour penser qu'en 18 mois il est impossible de faire une plateforme complètement nouvelle, et que donc celle ci serait une descendante de .... l'ère Daimler / Chrylser...
Quant au "V6 Ferrari", ce serait tout d'abord une base Chrysler Pentastar...
http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/06/24/alfa-romeo-l-ultime-relance-de-la-marque-mythique-italienne_4660716_3234.html
http://automobile.challenges.fr/nouveautes/20150624.LQA7394/alfa-romeo-giulia-la-bmw-serie-3-italienne.html
Bref au delà des communiqués de presse repris tels quels, cette présentation pour moi ne répond pas encore à mes interrogations quant au futur de la marque... _________________ Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985) |
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Elric Modérateur
Sexe: 30 Avr 2010 Messages: 1467 Ville : 35
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Posté le: 25 06 15 22:52 Sujet du message: |
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A première vue elle ne me fait ni chaud ni froid elle manque de latinité et me fait penser à Jaguar qui cherche aussi imiter la BMW série 3, à voir après en réel ainsi que le niveau des prestations. Ce qui est sûr c'est que je n'ai pas l'effet "ouah" des 147 et 156.
Au passage petite anecdote je me suis fait doubler par une Giulia à proximité de Rennes hier matin. Bien sûr il s'agissait du modèle des années 60, elle était rouge bordeaux. |
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Elric Modérateur
Sexe: 30 Avr 2010 Messages: 1467 Ville : 35
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Posté le: 25 06 15 22:55 Sujet du message: |
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Ah oui par contre l'intérieur me botte davantage. La double casquette et le volant notamment respirent Alfa. Et puis le détail qui tue avec le bouton de démarrage au volant ! |
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cyrille
Sexe: 01 Mai 2010 Messages: 901 Ville : Bzh
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Posté le: 25 06 15 23:12 Sujet du message: |
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Elric a écrit: | A première vue elle ne me fait ni chaud ni froid elle manque de latinité et me fait penser à Jaguar qui cherche aussi imiter la BMW série 3 | c'est exactement ca : elle me fait aussi penser aux dernières Jag' qui elles mêmes ne sont pas très Jaguar... sans être moches.. _________________ Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985) |
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Elric Modérateur
Sexe: 30 Avr 2010 Messages: 1467 Ville : 35
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