Nouveau Style Giulietta Septembre 2013

[trefle7817]

Oui, je pense qu'elle descendra au dessous des 175g CO2...BMW arrive à tirer 176 g/km avec sa nouvelle série 2 6 cylindres et 326 ch.
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[kalla]

toutes les informations (finitions, packs....) sont sur le site Alfa Romeo.
Il ne manque plus que les prix et que le configurateur soit à jour.

[AnthonyC]

[Tibby]

Pas pour tout de suite le TCT laissez les souffler..je vous ai juste dis que Alfa France a confirmé à mon concess que le TCT était prévu pour l'année 2014, donc ça viendra ^^

Les prix je vous les ai globalement annoncé...ça a augmenté

Pour la QV (bon de commande sous les yeux ) :

-31 600E de base
-2900E pack exclusive
-ya un pack rosso si vous voulez Xenon et bose, mais a mon humble avis ces deux options sont inutiles...

(ma mémoire n'était pas si mauvaise hier )

[AnthonyC]

[Tibby]

oui oui ça reste subjectif, je suis d'accord! Mais vu le prix des options, on peut s'en passer largement donc tous ceux qui sont un peu juste niveau sousous ne regrettez pas de ne pas les prendre..c'est juste la que je veux en venir

[Elric]

La nouvelle grille de tarifs est disponible sur alfaromeopress.fr :

http://www.alfaromeopress.fr/download/FR/2013/ALFA_ROMEO/TARIFS/131004_AR_TARIF_VP.pdf

[cyrille]

[cyrille]

ah si, comme nouveauté il y a le nom :

[Tibby]

RRRRoooo mais soit pas si méchant avec alfa...ils ont juste mis un tout petit coup de jeune histoire de dire qu'ils ont fait quelque chose à leur voiture qui se vend le plus et surtout..surtout..dont le style ne prend pas une ride!! Pourquoi prendre le risque de changer plus à une voiture qui vieillit hyper bien et qui fait toujours rêver ses conducteurs

J'imagine bien que ceux qui possèdent une phase 1 ne vont pas se ruer sur une 2...mais par contre pour les nouveaux acheteurs, en faisant partie, je trouve ces petits changement bienvenue perso !!

[Trankill]

Je suis passé voir le nouveau cru en concession tout à l'heure.
J'aime:
- la nouvelle calandre même si ce n'est pas la folie non plus
- le nouveau volant
- les radars avant
- la forme plus enveloppante des nouveaux sièges

Je n'aime pas:
- la disparition des boutons type avion
- le bloc USB+SD à coté du DNA, ça fait pièce rapportée de piètre qualité
- la disparition des surpiqures rouges sur le cuir en finition exclusive+pack sport
- l'aspect de la planche de bord ainsi que l'entourage du levier de vitesses

Sinon, le uConnect il faudrait voir à l'usage. Je suis partagé entre l'évolution intéressante du système complètement dépassé que nous avons et le fait que le tout tactile n'est pas forcément le plus ergonomique.
Les feux anti-brouillard avant... oui pourquoi pas, mais ça me fait ni chaud, ni froid
Enfin, le plafonnier change aussi et du coup, les petites leds rouges qui donnent un halo la nuit au niveau du levier de vitesse disparaissent aussi.
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Giulietta 1.4 MA 170 Selective, blanc ghiaccio, Pack sport Competizione 18", vitres AV et AR teintées, duplex Ragazzon H2 Racing

[dbonin]

[MiKL]

[CorleOne]

Plus très typé Alfa ??

Niveau style de la planche de bord, la Giulietta rend on ne peux pas plus hommage à certaines Alfa Romeo de l'époque...

Le bandeau sur toute la largeur, les compte-tours sans casquette, les boutons de clim rond, bref regarde une photo du 1750 gtv Veloce où de certain vieux Spider et compare avec le tableau de bord de nos Giulietta, tu verras qu'à part la modernisation des matériaux et du dessin, le style et l'esprit reste fort bien respecté.

[Bart]

Sauf que le dessin de la planche de bord n'a absolument pas changé, à part le nouveau GPS, tout le reste est strictement identique.

[CorleOne]

Je n'ai jamais dit le contraire ^^

[gtvsteph]

[Bart]

[kalla]

[Tibby]

emplacement de rangement tu en gagnes un à la place de l'ex GPS